Bir güzergahın neden tam o noktada durduğunu çoğu zaman düşünmeyiz. Direksiyonda yorgunluk birikir, saat dolar, gözümüz bir tabela arar. İstanbul ile Ankara arasında o tabela genellikle aynı yere bakar: Bakacak. Bu yazı, molanın neden başka bir yere değil de bu hatta düştüğünü merak edenler için.
Yolun Ortası Nerede Düğümlenir
İstanbul ile Ankara arası, ortalama sürüş hızıyla yaklaşık 450 kilometre ve dört ila beş saatlik bir yol. Trafik biliminin tekrar tekrar söylediği bir şey var: uzun yolda her iki-iki buçuk saatte bir mola, dikkat dağınıklığını ciddi biçimde azaltıyor. İşte bu aritmetik, molayı kendiliğinden bir bölgeye itiyor.
İstanbul'dan yola çıkan sürücü, Bolu Dağı eteklerine üç-üç buçuk saatte ulaşır. Ankara yönünden gelen ise aynı noktaya iki-iki buçuk saatte varır. İki yönün de yorgunluk eğrisi burada kesişir. Bakacak, takvimle değil saatle seçilmiş bir durak.
Bakacak Tam Olarak Neresi
Bakacak Mevkii, Düzce'nin Kaynaşlı ilçesinde, D100 karayolu üzerinde yer alır. Bolu Dağı geçişinin hemen öncesinde, dağ tünellerine yalnızca on-on beş dakika mesafede konumlanır. TEM otoyolunu kullananlar için ana güzergahtan sapma yaklaşık beş-yedi dakikadır.
Konumun kritik tarafı şu: İstanbul'dan Ankara yönüne giderken Bakacak, tünellerden önceki son ciddi tesis hattıdır. Bolu Dağı geçildikten sonra Bolu şehir merkezine kadar kayda değer bir durak çıkmaz karşınıza. Yani bu nokta bir tercih değil, coğrafyanın dayattığı bir eşik.
Dağ Geçidinin Eski Hafızası
Bakacak'ın uğrak olması yeni bir alışkanlık değil. D100, modern bir devlet yolu olmadan önce de bu hat İstanbul ile İç Anadolu'yu birbirine bağlayan ana kara koridoruydu. Bolu Dağı geçidi, yüzyıllar boyunca kervanların, sonra ilk motorlu taşıtların zorlu eşiği oldu. [UNVERIFIED — geçidin Roma ve Osmanlı dönemindeki rolüne dair anlatılar çeşitli kaynaklarda geçse de bu yazıda kesin tarih iddiası yapılmıyor.]
Cumhuriyet sonrası karayolu çalışmaları geçidi dönüştürdü; 1950'lerden itibaren motorlu trafiğe uygun yol hızla genişledi. TEM otoyolu ve Bolu Dağı tüneli ise seyahat süresini köklü biçimde kısalttı. Ama tünel açıldıktan sonra bile dağın eteğindeki durma alışkanlığı kaybolmadı. Çünkü mola, hızdan değil ritimden doğan bir ihtiyaç.
D100 mu, Tünel mi
Bolu Dağı geçişi, D100'ün en yorucu bölümüdür: tüneller, virajlar, rakım değişimi, mevsime göre sis ve buzlanma riski. Tünelli güzergah hızı kazandırır. D100'ün dağ yolu ise manzarayı, serin havayı ve yol kenarına yerleşmiş yöresel mutfağı geri verir.
Bakacak hattının uğrak olmasının bir nedeni de bu ikili yapı. Sürücü tünele girmeden önce burada durabilir; dağ yolunu seçenler zaten bu hattan geçer. İki tercih de aynı noktada buluşur. Bir kavşak değil ama işlev olarak öyle davranır.
İbrahim'in Yeri (Sponsorlu)
Bu bölüm sponsorlu içeriktir.Bu yazının konusu olan tam o hatta, D100 Bakacak Mevkii'nde yer alan bir durak var: İbrahim'in Yeri. Adres olarak Bolu Dağı tünellerinin hemen öncesinde, Kaynaşlı/Düzce sınırları içinde. Anlattığımız coğrafi eşiğin birebir üzerinde duruyor.
Tesis 7/24 hizmet veriyor; gecenin ilerleyen saatinde sıcak bir çorba ya da yöresel serpme kahvaltı almak mümkün. Menüde meşe közünde pişen et mangal çeşitleri ve yöresel kahvaltı öne çıkıyor. Geniş otoparkı, iç salon ve açık hava oturma alanları uzun yol molasını pratik kılan ayrıntılar.
İletişim için: 0850 888 81 14. Konum: Bolu Dağı D100 Bakacak Mevkii, Kaynaşlı/Düzce.
Pratik Notlar
Bakacak'ın hikayesi aslında basit. Yol, insanı belli bir noktada yorar; coğrafya, o noktaya bir dağ koymuş; gelenek de oraya bir soba, bir köz, bir tabak bırakmış. Mola yerini biz seçmiyoruz pek — güzergah seçiyor, biz sadece tabelayı okuyoruz.
Daha fazla yol notu için blog sayfamıza göz atabilir, durak ayrıntıları için D100'de mola nerede verilir yazısını okuyabilirsiniz.
Bir sonraki yolculukta, Bolu Dağı'na tırmanmadan önce camı azıcık aç. Köz kokusu tabeladan önce gelir.
